Le gouvernement bruxellois n’a pas pris position sur le dossier DHL, contrairement à ce qu’avait demandé le ministre de l’Environnement Didier Gosuin. Une frilosité qui hérisse l’Union Belge Contre les Nuisances des Avions.

A la suite d’une récente déclaration du président de la fédération bruxelloise du PS, Philippe Moureaux, remettant en cause la viabilité à terme des vols de nuit, le ministre bruxellois de l’Environnement Didier Gosuin avait estimé qu’en cette période électorale il fallait jouer carte sur table et ne pas se contenter de promesses en l’air.
Il avait donc inscrit à l’ordre du jour de sa réunion de jeudi une évocation du dossier DHL et soutenu la position suivante: le développement de DHL à l’aéroport national en l’état actuel du dossier n’est pas possible car il engendre à terme de faire passer le seuil de 15.000 mouvements de nuit actuellement – déjà dans certains cas insupportables – à 34.000 par an.

Selon Didier Gosuin, rejoint en cela par le ministre-président Jacques Simonet, les autres membres du gouvernement bruxellois ont refusé de prendre position sur ce dossier pour le moment, et ont préféré attendre l’avis de Steve Dubois, ex-chef de cabinet de Jos Chabert, chargé par le gouvernement fédéral de préparer ce dossier.L’absence de prise de position du
gouvernement bruxellois a ravivé la colère de l’Union Belge Contre les Nuisances des Avions (UBCNA) pour qui les conditions inacceptables fixées par DHL remettent en cause tous les acquis précédents déjà obtenus en matière de restrictions d’exploitation nocturne de l’aéroport de Bruxelles-National.

Au cours d’une conférence de presse, le président de l’UBCNA, Jacques Vandenhaute et le vice président François Van Hoobrouck, respectivement bourgmestres des communes de Woluwe-Saint-Pierre et de Wezembeek-Oppem, à l’est de l’aéroport, ont affirmé que toutes les
exigences scandaleuses et provocatrices de DHL-Deutsche Post auraient comme effet de rendre à terme la vie impossible à tous les riverains situés dans un rayon de 7 kilomètres autour de l’aéroport.

Même s’ils jugent constructives les quelques adaptations apportées récemment, ils ont redit leur opposition au plan Anciaux de dispersion des vols qu’ils maintiennent par leur recours en annulation devant le Conseil d’Etat et qu’ils exprimeront lors d’une manifestation organisée devant la Bourse de Bruxelles en compagnie des autres associatiosn de riverains de l’Oostrand, le 6 juin prochain.