La société de courrier express DHL n’a toujours pas décidé où elle allait implanter son centre logistique européen. Bruxelles a officiellement toujours la préférence. Mais Leipzig, en Allemagne, affiche un nouvel atout. Ce qui jouerait naturellement en défaveur de Zaventem. Cela dit, DHL pourrait obtenir certaines primes de la Région flamande. si elle reste sur le tarmac bruxellois.

Les activités de DHL sont-elles en train de glisser vers l’Allemagne ou la société tente-t-elle de faire monter les enchères? c’est toute la question Ce possible subside européen de même que le transfert du centre de coordination, de Diegem vers Bonn et le transfert de Zaventem vers Cologne, du traitement de 150 tonnes de paquets inquiètent en tout cas les travailleurs. Setca et CSC exigent des explications rapides.

Le gouvernement flamand ne veut pas faire de surenchère, Mais la ministre flamande de l’économie se souvient que 25 millions d’euros sont disponibles pour des investissements à Bruxelles national. Mais Patricia Ceysens précise qu’ils ne sont pas nécessairement destinés à DHL.

Le ministre fédéral de la mobilité lui ne s’est pas prononcé sur les subsides dont pourrait bénéficier Leipzig. Mais il demande à DHL de clarifier ses intentions sur la construction d’un centre logistique à Zaventem. Le gouvernement est prêt à examiner les requêtes de DHL si DHL s’engage en terme d’emplois réels et de renouvellement de la flotte. DHL a évoqué la création de plus de 5.000 emplois mais a aussi demandé l’autorisation de 34.000 vols de nuits au lieu des 25.000 autorisés actuellement.