Sur ordre du ministre de la Mobilité, la route Chabert vient d’être remise en service ce WE. Le premier biréacteur a survolé la Grand’Place samedi, en traversant la région de Bruxelles de part en part. Ces survols s’ajoutent aux nombreux gros porteurs qui traversent Bruxelles tous les jours et au cargos de nuit de la route Onkelinx.

Le plan Anciaux de jour ne devait cependant être mis en service que le 17 avril, aux dires du ministre.

Teste-t-il les capacités de frustration des Bruxellois, est-ce pure provocation, ou est-ce sa riposte au rétablissement de l’Arrêté bruit du ministre Gosuin ?

Le conseil des ministre est-t-il au courant de ce changement d’agenda ou est-ce une couleuvre de plus qu’il avale parce que le « le survol de Bruxelles ne vaut pas une crise gouvernementale » comme l’a affirmé le vice-Premier MR Louis Michel ?

La bataille des survols ressemble de plus en plus à une guerre entre la région flamande et la région bruxelloise et non à un conflit communautaire. En effet les néerlandophones, plus nombreux à Bruxelles que dans tout le Noordrand, sont évidemment opposés à ce survol systématique de la région la plus densément peuplée du pays, tandis que l’emploi et nombre de taxes profitent (très) majoritairement à la seule région flamande. Quand aux Wallons, il se désintéressent complètement de ce qui arrive à Bruxelles, tant que DHL n’annoncera pas son intention de se délocaliser à Bierset …

Faudra-t-il bientôt faire appel aux casques bleus de l’ONU ?

route chabert : voir aussi [->art286]