Commentaire d’un membre :

Enfin un peu de bon sens. Naturellement, diminuer le trafic aérien va encore déclencher d’horribles cris indignés au nom de l’emploi. Mais bon, c’était déjà le cas pour les premières lois sur le travail des enfants, les premiers congés payés, la participation patronale à la collectivisation des soins et des pensions  etc, Chantage « has been » si il en est ! Ecœurant.

Un extrait d’un ancien article du Soir

(…) La seule solution, au final, c’est de voler moins. Ce n’est que comme ça qu’on pourra arriver à des chiffres réalistes par rapport à nos objectifs climatiques. Ça vaut pour tous les citoyens, mais ça vaut en particulier pour les voyages d’affaires. Il y a un vrai potentiel de réduction de la demande dans ce secteur. On s’en est rendu compte avec la pandémie : on n’est pas obligé de traverser l’Atlantique pour une réunion. Ça ne veut pas dire qu’on ne volera plus jamais. Mais on doit réduire, et pour les vols restants, les SAF peuvent jouer un rôle. Et pour encourager leur développement, il faut pouvoir les financer. Or, le secteur de l’aviation reste, à l’heure actuelle, largement sous taxé. Il y a des dizaines de milliards à récupérer au niveau européen (un rapport de T&E chiffrait le manque à gagner à 700 millions d’euros pour la Belgique en 2022, NDLR) ! Par ailleurs, des prix plus élevés, c’est aussi un moyen de réduire la demande…