D’après le Soir : « A l’issue d’une réunion au sommet entre des représentants de Biac, de Belgocontrol, de la Belgian Cockpit Association et de la Belgian Air Transport Association , qui s’est tenue mardi soir, il a été décidé que les normes de vent seront relevées sur la piste 25 de Bruxelles-National. Concrètement, cela signifie que cette piste (la plus longue de l’aéroport) pourra être utilisée « plus longtemps », en cas de vent plus important. Pour présenter les choses autrement, le trafic sera aiguillé moins vite vers la piste 02/20 (la plus courte), dont l’utilisation induit de sérieuses nuisances au-dessus de la
périphérie est. » (W. B.)

On ne peut que se réjouir d’apprendre que les personnes qui
(sur)vivent sous la piste 02/20 vont être (un peu) soulagées. Il faut aussi déplorer que celles qui habitent sous les couloirs de la piste 25R auront des vols supplémentaires, qui s’ajouteront à la route
du ring déplacée sur Laeken, à la route de nuit Onkelinx sur le canal, à la route Chabert et à la route des gros porteurs qui traversent tout Bruxelles, aux vols qui tournent à gauche, aux vols qui tournent à droite, ….

Seul notre plan en 10 points permettra d’améliorer durablement la situation de toutes les victimes de l’aéroport.

Yvan Vandenbergh