Pour ménager leurs moteurs et économiser du carburant, les pilotes de SN Brussels Airlines ont pour consigne de ne pas mettre tous les gaz pour décoller et de prendre lentement de l’altitude. Résultat : ils pénètrent plus profondément en ligne droite dans Bruxelles avant d’atteindre l’altitude requise pour virer à gauche ou à droite.

Et si Brussels Airlines avait autant de considération pour les vicitmes de ses survols que pour ses moteurs ?