À PEINE ÉLABORÉES, et en attendant le fiat officiel du fédéral, les adaptations au plan de dispersion du ministre Anciaux (Spirit) sont déjà critiquées. D’après Ecolo, les solutions retenues ne soulageront pas le Noordrand (périphérie est de Bruxelles). Pire encore, elles entraîneront une augmentation des survols, à basse altitude, de la capitale. «La mise en scène des partis francophones de la majorité violette masque mal l’impasse dans laquelle la dispersion des nuisances a plongé ce gouvernement. La solution proposée est purement destinée à sauver la face de Louis Michel. Au lieu de nous délivrer de la peste, les partis au gouvernement ont, en réalité, choisi la peste et le choléra», critique la sénatrice Isabelle Durant (Ecolo), ancienne ministre de la Mobilité. Elle détaille d’autres points négatifs du texte: utilisation un samedi sur deux de la piste 02/20 pour les atterrissages, virages vers Bruxelles à 700 pieds plutôt qu’à 1700 pieds lors des décollages diurnes en piste 20, etc.

© La Libre Belgique 2004