Dans un article du Tijd ([->art348]) On apprend que Schiphol voit en Zaventem une possibilité de poursuivre son expansion devenue impossible aux pays-bas : « Bruxelles peut aussi contribuer à la croissance que l’aéroport de Schiphol lui-même ne peut plus réaliser par suite de manque d’espace et de limites environnementales »

Nous voilà prévenus.

L’article énumère aussi des candidats possibles à l’achat de parts dans BIAC :

-* Aéroport de Vienne
-* Aéroport de Schiphol (mais qui devrait être privatisé pour pouvoir investir à zaventem)
-* Aéroport de Copenhague
-* Le groupe espagnol Ferrovial
-* Le groupe français Vinci
-* Le groupe australien Mc Quarrie.