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Le survol de Bruxelles perturbe fortement le sommeil de plus de 104.000 personnes
(06-05-2026)
Près de 60% d'entre elles résident dans la Région de Bruxelles-Capitale. C'est ce qui ressort de l'étude annuelle sur l'impact sonore de l'aéroport de Zaventem.
Source : Bx1 (4 mai 2026)
Le rapport, rédigé chaque année par un bureau d’études indépendant, le cabinet de
conseil en aviation To70, fait état de 104.298 personnes dont “le sommeil est
fortement perturbé” en 2025, sur la base des données démographiques les plus
récentes. Cela représente une augmentation de 2,5 % par rapport à 2024, année
où elles étaient environ 101.750.
conseil en aviation To70, fait état de 104.298 personnes dont “le sommeil est
fortement perturbé” en 2025, sur la base des données démographiques les plus
récentes. Cela représente une augmentation de 2,5 % par rapport à 2024, année
où elles étaient environ 101.750.
À titre de comparaison, le nombre de mouvements aériens nocturnes au départ et à destination de Brussels Airport – entre 23h00 et 7h00 – a augmenté de 2,1% en un an.
La plupart des personnes souffrant de ces troubles du sommeil vivent dans la Région de Bruxelles-Capitale. Elles sont
plus de 60.000, soit 58% du total. La Ville de Bruxelles (16.643), Schaerbeek
(12.924), Molenbeek-Saint-Jean (10.596) et Evere (7.039) sont les communes les
plus touchées de la liste. Viennent ensuite Zaventem (6.770) et Vilvorde
(5.482), dans le Brabant flamand.
plus de 60.000, soit 58% du total. La Ville de Bruxelles (16.643), Schaerbeek
(12.924), Molenbeek-Saint-Jean (10.596) et Evere (7.039) sont les communes les
plus touchées de la liste. Viennent ensuite Zaventem (6.770) et Vilvorde
(5.482), dans le Brabant flamand.
L’année dernière, on a constaté une augmentation notable de personnes au sommeil
fortement perturbé à Molenbeek-Saint-Jean (+54%) et à Koekelberg (+47%), tandis
que leur nombre a considérablement diminué à Jette (-35%). Cela s’explique
principalement par une nouvelle procédure d’atterrissage pour les arrivées sur
la piste 07L, qui a été remise en service l’été dernier. Avec cette nouvelle
procédure, les avions s’alignent sur la piste depuis une plus grande distance,
survolant ainsi Molenbeek et Koekelberg. Dans l’ancienne procédure, il y avait
encore un virage à gauche juste avant l’atterrissage, au-dessus de Jette. La
piste 07L a également été utilisée plus souvent l’année dernière qu’en 2024.
fortement perturbé à Molenbeek-Saint-Jean (+54%) et à Koekelberg (+47%), tandis
que leur nombre a considérablement diminué à Jette (-35%). Cela s’explique
principalement par une nouvelle procédure d’atterrissage pour les arrivées sur
la piste 07L, qui a été remise en service l’été dernier. Avec cette nouvelle
procédure, les avions s’alignent sur la piste depuis une plus grande distance,
survolant ainsi Molenbeek et Koekelberg. Dans l’ancienne procédure, il y avait
encore un virage à gauche juste avant l’atterrissage, au-dessus de Jette. La
piste 07L a également été utilisée plus souvent l’année dernière qu’en 2024.
Le nombre de personnes dont le sommeil
est fortement perturbé est calculé en combinant les nuisances sonores nocturnes
autour de l’aéroport avec les calculs établis par l’Organisation mondiale de la
santé (OMS) concernant les troubles du sommeil.
est fortement perturbé est calculé en combinant les nuisances sonores nocturnes
autour de l’aéroport avec les calculs établis par l’Organisation mondiale de la
santé (OMS) concernant les troubles du sommeil.
Le rapport fait également état de
“personnes fortement gênées”, où il est tenu aussi compte des nuisances sonores
pendant la journée. Elles étaient au nombre de 207.479 l’année dernière, soit
un peu moins que les quelque 209.000 recensées en 2024.
“personnes fortement gênées”, où il est tenu aussi compte des nuisances sonores
pendant la journée. Elles étaient au nombre de 207.479 l’année dernière, soit
un peu moins que les quelque 209.000 recensées en 2024.
L’an dernier, il y a eu un total de
204.147 mouvements aériens à destination et en provenance de Brussels Airport,
soit une hausse de 2,8% par rapport à 2024. Ce chiffre restait toutefois
inférieur de près de 13% à celui de 2019, avant la pandémie de coronavirus.
204.147 mouvements aériens à destination et en provenance de Brussels Airport,
soit une hausse de 2,8% par rapport à 2024. Ce chiffre restait toutefois
inférieur de près de 13% à celui de 2019, avant la pandémie de coronavirus.