Notre commentaire : le survol est une réalité et particulièrement avec les atterrissages sur la piste  07L. des dérogations et encore des dérogations, tous le Nord de Bruxelles est impacté, Neder-Over-Heembeek, Laeken, Jette, Molenbeek.

N-VA : « Lever l’interdiction de vol au-dessus du domaine royal »

En 2012, la N-VA avait déjà proposé de lever la restriction. En 2018, la Direction générale de la circulation aérienne (BCAA) a également proposé de lever l’interdiction. La BCAA avance principalement des raisons techniques à cela.

Selon les observateurs, il y avait des intérêts politiques derrière le texte à l’époque. La demande soulagerait les communes de Wemmel, Meise et Grimbergen et permettrait à davantage d’avions de survoler Bruxelles. Le document s’est retrouvé dans le cabinet du ministre fédéral François Bellot (MR), qui n’en a jamais rien fait.

Aujourd’hui encore, la proposition est considérée comme ‘provocatrice’ par certains négociateurs, comme le sait La Libre Belgique. La proposition de faire survoler Laeken par des avions est considérée comme un moyen de soulager les communes périphériques flamandes en particulier des nuisances sonores.

Certains partis francophones y voient aussi une provocation.

Négociations en Arizona

La N-VA ne confirme ni ne nie que le sujet ait été discuté lors des pourparlers de la semaine dernière. « Nous ne confirmons rien de la part de l’équipe Formateur et restons discrets », a déclaré le porte-parole du parti, Philippe Kerckaert, à BRUZZ.

Le formateur Bart De Wever (N-VA) s’est entretenu cette semaine avec l’équipe de l’Arizona pour discuter du mémorandum socio-économique qu’il avait remis une semaine plus tôt aux partenaires de la coalition MR, Les Engagés, Vooruit et CD&V. Sur la base de ce mémorandum, les parties ont discuté cette semaine des domaines du marché du travail, de la fiscalité et des retraites.