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Survol de Bruxelles : “Il y a un avion toutes les 1 minute 30”
(30-08-2026)
Le dossier du survol de Bruxelles continue de faire polémique. La commune de Jette a décidé de rejoindre l’action en justice menée par plusieurs communes bruxelloises contre l’utilisation de la route aérienne RNP07 de l’aéroport de Bruxelles-National.
Source : Bx1 (27 août 2026)
Fabrice Grosfilley a reçu dans son émission Bonsoir Bruxelles, Vincent
Vanwijnsberghe, le président de Free Air 4 Brussels, qui se dit ravi de cette
action : “Nous ne pouvons que nous réjouir que Jette ait décidé de joindre
l’action en justice. La tension monte, les gens n’en peuvent plus, il y a un
avion qui passe toutes les 1 minute et 35 secondes.”
Vanwijnsberghe, le président de Free Air 4 Brussels, qui se dit ravi de cette
action : “Nous ne pouvons que nous réjouir que Jette ait décidé de joindre
l’action en justice. La tension monte, les gens n’en peuvent plus, il y a un
avion qui passe toutes les 1 minute et 35 secondes.”
Cette route, dite “Crucke”, traverse Bruxelles d’est en ouest, et c’est
cette trajectoire rectiligne qui pose problème pour Vincent Vanwijnsberghe : “C’est le
problème, car ce sont les mêmes maisons qui sont survolées. Il y a 66
atterrissages par heure sur cette route.” Si l’on prend l’ensemble
des deux routes aériennes, le président considère que cela concerne environ
400.000 personnes.
cette trajectoire rectiligne qui pose problème pour Vincent Vanwijnsberghe : “C’est le
problème, car ce sont les mêmes maisons qui sont survolées. Il y a 66
atterrissages par heure sur cette route.” Si l’on prend l’ensemble
des deux routes aériennes, le président considère que cela concerne environ
400.000 personnes.
Avec les conséquences économiques que cela engendre, entre la valorisation
des biens immobiliers, les travaux d’isolation et l’exode urbain, Vincent
Vanwijnsberghe estime que cela coûterait environ 5 à 6 milliards d’euros, à
charge des propriétaires et des institutions des communes bruxelloises.
des biens immobiliers, les travaux d’isolation et l’exode urbain, Vincent
Vanwijnsberghe estime que cela coûterait environ 5 à 6 milliards d’euros, à
charge des propriétaires et des institutions des communes bruxelloises.