Publications

« En tant que médecin, je suis sérieusement préoccupé par l’impact du bruit de vol à long terme sur les résidents. Les recherches scientifiques montrent qu’une exposition prolongée au bruit de vol est associée à une pollution sonore accrue et à de graves troubles du sommeil, et possiblement aussi à un risque accru de troubles psychologiques tels que l’anxiété et les symptômes dépressifs », écrit le médecin de Schaerbeek Elke Platteau.

Elle adresse sa lettre au ministre de la Mobilité Jean-Luc Crucke (Les Engagés), responsable des itinéraires aériens, et au ministre de la Santé Frank Vandenbroucke (Vooruit). Platteau souligne que ce bruit crée des situations de vie intenables dans le viable.

Par exemple, pendant la vague de chaleur, les résidents devaient choisir entre ouvrir leurs fenêtres pour le refroidissement nécessaire ou les fermer pour atténuer le bruit du vol et ainsi protéger leur sommeil. Elle pense aussi qu’il est très grave que les jeunes familles remettent en question leur futur foyer et leur vie en ville à cause de la pollution sonore.

De plus, le médecin critique le manque de consultation des autorités locales et des habitants dans la prise de décision concernant les itinéraires de vol. « Il est profondément décevant que la politique actuelle persiste malgré la résistance de la population », conclut Platteau.

Depuis l’été dernier, la tristement célèbre ligne RNP 07L perturbe le sommeil de plus de cent mille habitants bruxellois. L’itinéraire avait été initialement annoncé comme un test, mais est en service depuis octobre 2025. Les communes de Koekelberg, Molenbeek, Schaerbeek, Evere et Anderlecht ont déjà intenté une action contre le gouvernement fédéral.

Le gouvernement de Bruxelles tente de faire respecter une demande de grève et quarante familles de Dilbeek et de la région environnante ont également annoncé il y a une semaine qu’elles iraient en justice.

Le ministre Jean-Luc Crucke a indiqué que le 1er octobre est la date limite pour parvenir à un accord politique sur les itinéraires aériens. La tentative de parvenir à un accord avant le 21 juillet a échoué. Il avait auparavant déclaré à BRUZZ qu’il comprenait l’impatience des habitants locaux, mais « la réponse à cette situation doit être structurelle et venir du gouvernement ».

Pour de nombreux résidents bruxellois, le 1er octobre est encore loin. Le groupe d’action Free Air 4 Bruxelles a déjà annoncé une action contre la route aérienne le dimanche 13 septembre. « Nous nous rassemblons au parc Elizabeth pour une action pacifique. Emmenez autant de proches que possible avec vous et venez avec vos voisins. Plus nous sommes visibles, plus notre message est entendu. »