Notre commentaire : non seulement des bourgmestres du Noordrand voudraient se débarrasser sur Bruxelles des vols de nuit (que leur Région a favorisés), mais en plus ils demandent que les accords de 2008-2010 soient exécutés, alors qu’ils bloquent (avec succès apparemment) le transfert sur le ring des routes aériennes DENUT prévu par lesdits accords !

Et pendant ce temps, les gros porteurs et les vols de nuit survolent Bruxelles et la route Chabert (déplacée +/- sur d’autres Bruxellois) subsiste et ce, pour que la tranquillité durant les week-end de la Périphérie.

La gestion de ce dossier et la mise en application (interprétative, non transparente et sournoisement progressive) des accords de 2008-2010 sont particulièrement partiales et néfastes pour les habitants de la Capitale.

Va-t-on permettre à ce petit « jeux » dommageable de continuer encore longtemps ?

woensdag 8 mei 2013
© brusselnieuws.be

De burgemeesters van Grimbergen, Meise, Vilvoorde en Wemmel, vier gemeenten uit de Noordrand, vragen in een open brief aan de bevoegde federale ministers en Vlaams minister-president Kris Peeters (CD&V) dat de federale regering de luchthavenakkoorden uit 2008 en 2010 ‘eindelijk correct uitvoert’. Ze willen met name dat de nachtelijke omleiding rond Brussel wordt afgeschaft.

De burgemeesters wijzen erop dat staatssecretaris voor Mobiliteit Melchior Wathelet (CDH) nog steeds de nachtelijke omleidingsroutes rond Brussel richting de baken van Huldenberg, ten zuidoosten van Brussel, niet heeft afgeschaft.

Het luchthavenakkoord voorzag er nochtans in dat er rechtstreekse routes zouden komen naar alle bestemmingen en dat dergelijke omleidingsroutes dus zouden worden afgeschaft.

Er is volgens de burgemeesters ook nog geen spoor van de door de Vlaamse regering gevraagde spreiding van routes.